ВТБ планирует получить 93 млрд рублей из Фонда национального благосостояния на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург. Это позволит банку улучшить свою капитальную позицию. Предполагается, что субординированный депозит будет оставлен в проекте до 2040-х годов.

Финансовая модель проекта предусматривает участие синдиката из четырех банков, включая ВТБ, Сбербанк, Газпромбанк и Совкомбанк. Законодательство позволяет размещать средства ФНБ на субордах в российских банках для финансирования инфраструктурных проектов только на 2025 год.

Замминистр финансов Владимир Колычев отметил, что практически все банки, участвующие в финансировании проекта, заинтересованы в субординированных депозитах из ФНБ. Государственная поддержка позволит ускорить реализацию строительства железнодорожной магистрали и развитие инфраструктуры страны.

Экспорт дизельного топлива из России в Африку в феврале упал почти в два раза — с 1,27 млн т в январе до 684 тыс. т, следует из отчета Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которым ознакомился РБК.

Общий объем морского экспорта дизеля из российских портов также снизился на 15%, до 3,13 млн...

Читать дальше

Редкоземельные металлы: запасы и перспективы